DIY-Installation von LED-Bootsleuchten

Mar 17, 2024

Brian Johnson rüstet seine Bootsinnenleuchten auf LEDs mit doppelter Intensität um

Die fertige Lampe ohne Schirm. Der 3-Wege-Schalter funktioniert mit „dimmen“ nach oben, „aus“ in Mittelstellung und „hell“ nach unten. Bildnachweis: Brian Johnson

DIY-Installation von LED-Bootsleuchten

Haben Sie sich schon einmal darüber geärgert, dass die Lesebeleuchtung im Innenbereich zu hell oder zu schwach ist? schreibt Brian Johnson

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Ich habe viele verschiedene Glühbirnen ausprobiert, aber keine scheint die richtige Intensität zu haben, um verschiedene Dinge zu tun, weder im Hafen noch auf der Überfahrt.

Als ich die Lichter unseres Westerly Centaur auf LED-Lampen umstellte, kam mir der Gedanke, dass es möglich sein könnte, Glühbirnen zu bekommen, die über zwei in die Schaltung integrierte Lichtstärken verfügen.

BA15D LED-Glühbirne mit doppelter Helligkeit. Bildnachweis: Brian Johnson

Die Standardlampen sind BA15D – Sockel mit 15 mm Durchmesser und zwei Anschlüssen, die normalerweise einen Glühfaden mit Strom versorgen, ein Anschluss für Plus und der andere für Minus.

Zu meiner Überraschung habe ich bei eBay (onsolar.co.uk) einige LED-Lampen gefunden, die einen BA15D-Sockel hatten, aber clevererweise eine schwache Reihe von LEDs an einem Anschluss und eine helle Reihe an der anderen angeschlossen hatten, wobei das Minus die Metallhülle war der Basis.

Darüber hinaus waren die Glühbirnen warmweiß und nicht die grässlich blauen LEDs, die viele Limousinen grell erhellen!

Sie wurden zu einem Schnäppchenpreis von zwei Exemplaren für etwas mehr als einen Fünfer angeboten, also habe ich das Risiko eingegangen und sie bestellt.

Neues Minuskabel an die innere Messinghülse in der Fassung angelötet. Sie können es einfach rechts neben den Terminals sehen. Der Draht gelangt über ein 3 mm großes Loch, das durch den Sockel gebohrt wird, in die Fassung. Bildnachweis: Brian Johnson

Als sie ankamen, war ich sowohl von der Qualität als auch von der Farbe beeindruckt, die fast der einer Wolframglühbirne entsprach.

Soweit so gut, aber wie passt man sie am Lampensockel an?

Mein Boot hat immer noch die Lampen aus den 1970er Jahren, die mir sehr gefallen (sie waren in fast allen Westerlys aus den 1970er/80er Jahren eingebaut), aber die Fassungen hatten zwar eine Außenhülle aus Messing im Kunststoffsockel, hatten aber keine offensichtliche Möglichkeit, einen Draht an diesem Messing zu befestigen Hülse.

Nach einigem Kopfschütteln entschied ich, dass ich einen Draht durch den Fassungssockel verlegen würde, indem ich ein 3-mm-Loch vom Lampenende zum Schraubklemmenende im Inneren der Lampenfassung bohrte.

Ich schraubte die Fassung ab, bohrte vorsichtig das Loch, führte einen Draht hindurch und lötete nur die äußerste Spitze davon an die Basis des Messinggehäuses, sodass die Lötverbindung den Lampensockel freigab.

Fortsetzung unten…

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Das gab mir ein negatives Ergebnis von der Außenhülle der Glühbirne.

Die nächste Aufgabe bestand darin, ein paar Ein-Aus-Ein-Rastschalter vom hervorragenden eBay-Automobilzulieferer H. Bowers (bowerspartsonline.co.uk) zu kaufen.

Diese sind von hervorragender Qualität, aber etwas größer als die originalen Ein-Aus-Schalter, daher musste ich die Befestigungslöcher oval feilen, um den Schalter ein paar Millimeter nach unten zu verschieben, aber sie ließen sich ohne zusätzliches Drama einbauen.

Die Verkabelung ist recht einfach: Das neue Minuskabel geht zum Minuspol (schwarz) des Bootskabelbaums, die gemeinsame positive Einspeisung (rot) vom Kabelbaum zum mittleren Schalteranschluss und die Lampenklemmen zu jedem der äußeren Schalter Terminals.

Es spielt keine Rolle, welche davon an welche Klemme angeschlossen wird, da Sie die Glühbirne einfach so einsetzen können, wie es Ihnen am besten passt.

Ich entschied mich dafür, die Dinge so anzuordnen, dass „oben“ dunkel und „unten“ hell war.

Der grüne Minusdraht tritt aus dem in der Fassung gebohrten Loch heraus. Zwei rote Drähte an den Buchsenklemmen führen zu den äußeren Schalterklemmen, der dritte verläuft von der Kabelbaumklemme (mit + gekennzeichnet) zur mittleren Klemme am Schalter. Bildnachweis: Brian Johnson

Die mittlere Schalterposition ist „Aus“. Testen Sie, ob alles funktioniert, indem Sie eine 9-V-Batterie an die Polklemmen anschließen.

Ich denke, diese Modifikation könnte an fast jeder Lampe vorgenommen werden, die über einen Schalter an der Lampe selbst verfügt.

Selbst wenn die Lampenfassung nicht BA15D ist, sollte es möglich sein, eine BA15D-Fassung mit Metallgehäuse anzubringen und das Minuskabel an das Gehäuse anzulöten.

Ein-Aus-Ein-Schalter gibt es in verschiedenen Formaten, darunter Miniatur- und Wippschalter.

Die Gesamtkosten für diesen Umbau betrugen etwas mehr als 5 £ pro Lampe. Dadurch hat sich das Boot nachts wirklich verbessert.

Das gedämpfte Licht ist ideal, um beim Vorbeigehen die Nachtsicht aufrechtzuerhalten, und das helle Licht eignet sich hervorragend zum Lesen, Essen und Abwaschen!

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