2025 Genesis GV90 als Elektroherd entdeckt

Jun 03, 2023

Der GV90 tritt in die Fußstapfen des GV80 und wird voraussichtlich mit dem Kia EV9 verwandt sein

Spionagefotografen haben den Genesis GV90 bei einer Testpause bei heißem Wetter im Death Valley fotografiert.

Obwohl der Prototyp stark getarnt ist, weist er eine starke Ähnlichkeit mit dem GV80 auf. Allerdings zeichnet sich der GV90 durch einen vollständig geschlossenen Kühlergrill aus, der an den des Electrified GV70 erinnert. Wir können auch einen Blick auf vertikale Luftschleier, einen breiten unteren Lufteinlass und die vierfachen Beleuchtungseinheiten werfen, die das Markenzeichen des Unternehmens sind.

Wenn wir uns an den Seiten entlang bewegen, können wir ein schräges Dach und eine nach oben geschwungene Gürtellinie erkennen. Dazu gesellen sich massive Fünfspeichenräder und ein großzügiger Radstand, der eine komfortable Kabine mit drei Sitzreihen bieten sollte. Letzteres verspricht das große Verkaufsargument zu sein, da der GV80 in der dritten Sitzreihe nur 30,3 Zoll (770 mm) Beinfreiheit bietet.

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Das Heck schafft es gut, seine Geheimnisse zu verbergen, aber der Crossover wird über eine stark stilisierte Heckklappe mit vier Beleuchtungseinheiten verfügen, die denen an der Vorderseite ähneln. Noch interessanter ist, dass wir kammförmige, künstliche Auspuffspitzen sehen können.

Genesis hielt sich zum GV90 zurückhaltend, aber bereits 2021 kündigte der Autohersteller an, dass neue Fahrzeuge ab 2025 nur noch elektrisch sein würden. Die bestehenden ICE-Fahrzeuge des Unternehmens werden dann bis zum Ende des Jahrzehnts abgeschafft, da Genesis ein „ 100 Prozent emissionsfreie Fahrzeugmarke bis 2030.“

Das ist nicht viel, aber das Modell scheint in die Fußstapfen des Kia EV9 und des Hyundai Ioniq 7 zu treten. Daher läuft es wahrscheinlich auf der E-GMP-Plattform und könnte von einem 99,8-kWh-Akku angetrieben werden. Letzterer kann mit einem Doppelmotor-Allradantriebssystem kombiniert werden, der 379 PS (283 kW / 384 PS) und ein Drehmoment von bis zu 516 lb-ft (699 Nm) entwickelt.

Dieses Setup ermöglicht es dem EV9, in fünf Sekunden von 0 auf 60 mph (0-96 km/h) zu beschleunigen, eine Höchstgeschwindigkeit von 124 mph (200 km/h) zu erreichen und eine Reichweite von etwa 270 Meilen (435 km) zu haben. . Allerdings könnten die massiven Räder des GV90 die Sache behindern, da die 21-Zoller des EV9 GT-Line die Reichweite auf 243 Meilen (391 km) reduzieren.