PIRELLI SCORPION MS: DAS NEUE ALLE

Oct 02, 2023

VERBESSERTER KOMFORT, LEISTUNG UND SICHERHEIT BEI Nässe, UM DEN WÜNSCHEN DER VERBRAUCHER ZU REAGIEREN

75 % DER ERSTEN HOMOLOGATIONEN WERDEN FÜR ELEKTROFAHRZEUGE GELTEN, ANFANGEN MIT DEM MASERATI GRECALE FOLGORE

Mailand, 2. August 2023. Pirelli bringt den neuen Scorpion MS auf den Markt: einen Hochleistungs-Ganzjahresreifen, der als Erstausrüstung für die neueste Generation von SUVs entwickelt wurde. Dieses neue Produkt ist der Nachfolger des Scorpion Verde All Season und des Scorpion Zero All Season und basiert auf der Eco-Safety Design-Philosophie des Unternehmens, die höchste Sicherheitsstandards mit reduzierter Umweltbelastung kombiniert. Dadurch profitiert dieser neue Reifen sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen von einem besseren Grip und verringert den Rollwiderstand im Vergleich zu den Vorgängermodellen. Um den Anforderungen der Länder gerecht zu werden, für die er bestimmt ist, verfügt der Pirelli Scorpion MS über eine lange Reifenlebensdauer – eine bei amerikanischen Autofahrern begehrte Eigenschaft – sowie über Komfort, der besonders auf dem asiatischen Markt gefragt ist. Da der Reifen für SUVs gedacht ist, ist er auch für den leichten Offroad-Einsatz sowie Schneefahrten konzipiert.

DREI VON VIER SCORPION MS-REIFEN FÜR ELEKTRO-SUVs

Der Pirelli Scorpion MS wurde geboren, um die neuesten Premium- und Prestige-SUVs mit individuellen Reifen für jedes Modell auszustatten, die auf Wunsch der Automobilhersteller auch einige der wichtigsten Besonderheiten von Pirelli nutzen. Dabei geht es vor allem um Elect-Technologie für Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge. Insgesamt sind 75 % aller Erstausrüstungsprojekte von Scorpion MS mit der Elect-Technologie ausgestattet. Ein Beispiel ist der Maserati Grecale Folgore, das erste vollelektrische SUV des italienischen Herstellers, für den Pirelli zwei neue Scorpion MS-Ausstattungen entwickelt hat: 255 50 R19 rundum sowie 255 45 R20 vorne und 295 40 R20 hinten , beide mit Elect-Markierung. Dieser neue Reifen zeigt, wie gut die Scorpion-Familie an die Elektromobilität angepasst ist: Mehr als 30 % der gesamten Scorpion-Reihe sind mit Elect-Markierungen versehen. Zu den weiteren Technologien, die in verschiedenen Versionen der Scorpion MS-Reifen zu finden sind, gehören das Pannenschutzsystem Seal Inside, Run Flat – das es dem Fahrer ermöglicht, auch ohne Reifendruck weiterzufahren – und PNCS (Pirelli Noise Cancelling System) zur Reduzierung von Kabinengeräuschen während des Fahrens. Künftig könnte auf Wunsch der Autohersteller auch Pirelli RunForward integriert werden, das gerade erst beim neuen P Zero E vorgestellt wurde: Diese neue Technologie ermöglicht die Weiterfahrt nach einer Reifenpanne, eine immer wichtigere Funktion bei Elektroautos, die oft nicht mehr funktionieren. Aufgrund der vorhandenen Batterien ist kein Ersatzrad im Lieferumfang enthalten.

NEUES M+S-PROFILMUSTERDESIGN

Der neue Pirelli Scorpion MS ist so konzipiert, dass er das ganze Jahr über funktioniert, ohne dass die Reifen je nach Jahreszeit gewechselt werden müssen. Um dieses Ziel zu erreichen, arbeitete die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Pirelli sowohl an der Mischung als auch am Profildesign. Eine neue Formulierung aus Polymer und speziellen Harzen begünstigt den Grip sowie das Nass- und Trockenbremsen, während die Lamellen so konzipiert sind, dass sie die Leistung auf Schnee optimieren: Sie erfüllen die Anforderungen der Herstellerpartner von Pirelli. Ein weiterer Schwerpunkt des Scorpion MS liegt auf dem akustischen und plastischen Komfort, der den Geräuschpegel im Vergleich zum Scorpion Verde All Season um 25 % reduziert: ein Ergebnis, das dank der maßgeschneiderten Pitch-Sequenz, dem besonderen Abstand und der Neigung der Hauptrillen sowie der einzelnen Rillen erreicht wird -lagige Karkasse. Diese Karkasse ist leicht und stabil, nimmt allen Anforderungen der Straße stand, macht das Fahrerlebnis angenehmer und verbessert gleichzeitig die Lenkpräzision. Durch die Optimierung der Mischungen und des Profilmusters bleibt der Rollwiderstand gering. Schließlich ist die Verformung der Aufstandsfläche auch dann gleichmäßig, wenn der Reifen Quer- und Längskräften ausgesetzt ist: eine Eigenschaft, die zu einem gleichmäßigen Abnutzungsbild während der gesamten Lebensdauer des Reifens beiträgt.

PIRELLI SCORPION, EINE FAMILIE IN SUV-GRÖSSE

Der neue Scorpion MS ergänzt die Reifenpalette von Pirelli, die den einzigartigen Eigenschaften von SUVs gewidmet ist. Alle Produkte der Pirelli Scorpion-Familie wurden so konzipiert, dass sie dem Gewicht und der Fahrdynamik gerecht werden, die diese Fahrzeuge von herkömmlichen Autos unterscheiden, und es gibt eine spezielle Variante für alle Wetterbedingungen. Die jüngsten Neuzugänge sind der Scorpion (Sommer), der Scorpion Winter 2 und der Scorpion All Season SF2.

Nach den homologierten Erstausrüstungsversionen werden die Aftermarket-Versionen des neuen Scorpion MS ab 2024 in der APAC-Region erhältlich sein, während die anderen Reifen der Scorpion-Reihe hauptsächlich auf den europäischen Markt ausgerichtet sein werden.